Metrô de São Paulo: como usar, linhas e dicas para aproveitar melhor

São Paulo, 03/09/2025 - O metrô de São Paulo é um dos principais meios de transporte da capital paulista e referência nacional em mobilidade urbana. 

Inaugurado em 1974, o sistema cresceu ao longo das décadas e hoje se conecta aos trens metropolitanos, formando uma malha sobre trilhos que transporta diariamente milhões de pessoas.

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Segundo o Metrô de São Paulo, a rede atual conta com mais de 100 km de linhas de metrô, integradas aos 270 km de trens da CPTM, o que soma quase 370 km de extensão.

Essa estrutura permite que a cidade se conecte a cerca de 20 municípios da região metropolitana, tornando-se essencial tanto para quem vive em São Paulo quanto para quem visita a capital.

Tarifas e bilhetes

A tarifa unitária custa R$ 5,20 e permite circular entre metrô e trens metropolitanos sem custo adicional, mesmo em trajetos com várias baldeações. Até o ano 2000, metrô e trem eram sistemas separados, mas hoje funcionam de forma integrada.

Como comprar o bilhete?

• Bilheterias: pagamento apenas em dinheiro.
• Totens de autoatendimento: aceitam cartão de débito.
• Aplicativo TOP (Android e iOS): possibilita pagamento com cartão de crédito e emissão de bilhete via QR Code.
• Pagamento por aproximação: o pagamento diretamente com o cartão está em fase de implementação. Por enquanto, funciona apenas nas estações: Aeroporto-Guarulhos, Brás, Ipiranga, Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé.

Bilhete Único

O Bilhete Único, emitido pela SPTrans, é a opção mais prática para quem usa ônibus e metrô. Com ele, a integração ônibus + trilhos custa R$ 8,90 (em vez de R$ 10,20). O cartão precisa ser solicitado pelo site da SPTrans e retirado em postos de atendimento.

Cartão Fidelidade

Outra alternativa é o Cartão Fidelidade, exclusivo para metrô e trens. Ele oferece desconto progressivo conforme a quantidade de viagens carregadas (8, 20 ou 50 passagens). O cartão custa R$ 2 e pode ser adquirido na Estação Sé.

Linhas do metrô de São Paulo

O sistema conta hoje com seis linhas em operação:

• Linha 1 – Azul: conecta o Tucuruvi ao Jabaquara (Norte-Sul), sendo a mais antiga da cidade.
• Linha 2 – Verde: liga Vila Madalena à Vila Prudente, passando pela Avenida Paulista.
• Linha 3 – Vermelha: percorre o eixo Leste-Oeste, de Corinthians-Itaquera a Palmeiras-Barra Funda.
• Linha 4 – Amarela: operada pela ViaQuatro, vai da Vila Sônia até a Luz.
• Linha 5 – Lilás: liga Capão Redondo à Chácara Klabin, com expansão em andamento até Jardim Ângela.
• Linha 15 – Prata: monotrilho suspenso que conecta Vila Prudente a Jardim Colonial.

Como andar de metrô em São Paulo?

Apesar do tamanho da rede, o sistema é considerado intuitivo. As estações de integração permitem trocar de linha sem pagar nova passagem. Para não errar o sentido do trajeto, basta conferir o nome da estação final da linha, indicado nas placas.

O aplicativo Metrô SP (Android e iOS) é uma ferramenta útil: mostra o mapa atualizado, simula trajetos e estima o tempo de viagem.

Acesso ao Aeroporto de Guarulhos

Quem chega à capital paulista pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos pode usar o transporte sobre trilhos para chegar ao centro. Há duas opções:

• Expresso Aeroporto (CPTM): parte da Barra Funda, para em Luz e Guarulhos-CECAP e chega ao aeroporto em menos de 40 minutos. O único ponto negativo é a baixa frequência: apenas um trem por hora.
• Linha 13 – Jade (CPTM): conecta o aeroporto à Linha 12 – Safira e, depois, à Linha 3 – Vermelha. É mais frequente, mas exige baldeações.

Ônibus gratuitos ligam a estação do aeroporto aos terminais de embarque.

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Projetos de expansão

A cidade ainda tem regiões não atendidas pelo metrô, mas novos projetos estão em andamento:

• Linha 6 – Laranja: ligará Brasilândia a São Joaquim. A previsão é de entrega parcial em 2026.
• Linha 16 – Violeta: conectará a Zona Oeste à Cidade Tiradentes, mas as obras devem se estender até a próxima década.
• Linha 17 – Ouro: monotrilho que fará a ligação entre o Morumbi e o Aeroporto de Congonhas, previsto para 2026.

Segurança e recomendações

O metrô de São Paulo é considerado limpo e organizado, com presença constante de funcionários e agentes de segurança. Mesmo assim, recomenda-se atenção redobrada nos horários de pico para evitar furtos. 

É comum também a presença de vendedores ambulantes dentro dos trens, embora a prática seja proibida.

Vale a pena usar o metrô em São Paulo?

Sim. Apesar da superlotação em alguns horários, o metrô é rápido, eficiente e o meio mais econômico para explorar a cidade. 

Para turistas, é a melhor maneira de chegar a pontos turísticos como a Avenida Paulista, o Centro Histórico, estádios de futebol e parques.

O metrô de São Paulo segue em constante expansão, mas já se consolidou como a espinha dorsal da mobilidade urbana da capital. Mais do que um transporte público, é um retrato da vida na metrópole.